Le Japon rentra en contact commercial avec les européens dès l’installation des portugais à Macao dès le milieu du 16ème siècle ; les laques « namban », arrivent alors en Europe. la porcelaine des fours Arita de type Imari, bleu-blanc, Kakiemon atteindra l’Europe le siècle suivant. Les objets en Sawasa satisferont le goût des européens les plus avertis.
Durant l’ère Meiji, le Japon réouvre ses portes à l’occident, la faïence de Satsuma, les Shibayama et bronzes animaliers influenceront l’esthétique européenne.

La porcelaine de type Kraak fut la première ramenée en grand nombre en Europe.
La porcelaine de Commande, décorée parfois d’armoiries, les émaux peints de Canton, les ivoires de Canton, les soieries,

les panneaux peints, furent produits en Chine à la demande des Européens selon leurs goûts des formes et des décors, rapportés jusqu’aux ateliers par les gravures et maquettes. Ainsi, Ces pièces témoignent des fluctuations de goût dans les différents pays européens du 17ème siècle au 19ème siècle. Ils étaient importés en Europe par les bâtiments des multiples Compagnies de Indes Orientales qui assuraient les transports.
Les portugais s’installèrent à Macao dès le milieu du 16ème siècle (1553). Le port de Macao restera un des centres commercial les plus importants d’Asie jusqu’au milieu du 19ème siècle.
Les Portugais eurent un comptoir à canton en 1667.
En 1602, la Compagnie des Indes Hollandaises, V.O.C, naît. Au 17ème siècle, La V.O.C devient le plus important fournisseur de porcelaine en Europe.
L’activité anglaise en Chine pris son véritable essor au début du 18ème siècle, en 1708 est créée la East India Compagny qui installa sa première factorerie à Canton en 1715.
C’est en 1719 que la France créa une véritable Compagnie des Indes, et tenu son activité jusqu’en 1770. La troisième Compagnie des indes du Danemark fut créée en 1732. La Compagnie des Indes de Suède, entre 1731-1813, maintenu un trafic intense avec la Chine.
Les américains arrivèrent en Chine après la guerre d’indépendance ; de 1790 jusqu’au milieu du 19ème siècle leurs importations ne cessèrent d’augmenter. Le Brésil, prospère, conduisit de vaste commandes.